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时间: 2020年02月21日 14:47 | 来源: 灬Ray丿糖果丶团 | 编辑: 普恨竹 | 阅读: 8167 次

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从昨天起,乘客在北京地铁国贸、永安里等8个站点可运用新式的一卡通多功能机自助处理充值、退卡等事务。值得一提的是,在多功能一体机上,微信、付出宝都能够运用。

(原标题:地铁8站点可自助退一卡通)

一位市民在运用一卡通多功能机。新京报记者王贵彬摄

8个站点布设16台一卡通自助一体机

近期,北京地铁在引进移动付出方面行动频频,继6月26日与北京市政交通一卡通联合在房山线发动手机一卡通搭车试点后,又在8个站点布设了16台一卡通多功能自助一体机。

据了解,北京地铁首期8个地铁站点布设16台设备,分别为地铁1号线国贸、永安里站,6号线青年路站,7号线广渠门内站,9号线丰台科技园站,10号线首经贸站,15号线北沙滩、望京东站。

据了解,乘客可经过一卡通多功能自助一体机自助处理一卡通充值、退卡、购卡、查询事务,并可经过微信、付出宝进行付出,就算忘带钱包也能轻松给一卡通充值。

退卡押金及余额交还至付出宝账户

多功能机全国创始自助退卡,处理了以往广受诟病的“退卡难”疑问。

市民仅需按操作提示用付出宝扫码,输入验证码,放入待交还的卡片即可自助完结退卡,卡内余额及押金将一起现场交还至付出宝账户中,全部操作过程流通、快捷。需求留意的是,现在自助一体机只支撑带象征的“可读押金卡”退卡,且根据中国人民银行有关规定,卡内余额不得超越100元,每个付出宝账户天天最多退卡5张。

一起,为便当广阔乘客运用,设备均配有操作流程图示及语音提示,推行前期,还将现场组织工作人员辅导用户进行操作。

有关阅览:

移动付出助阵,破解“退卡难”终见曙光

公交部分需求引进的,不简略是移动付出的互联网技能,而是注重用户体会,以用户为基地的互联网精力。

《新京报》报导,7月3日起,乘客在北京地铁的8个站点能够运用新式的一卡通多功能机自助处理充值、退卡等事务。值得一提的是,在多功能一体机上,微信、付出宝都能够运用。市民仅需按操作即可自助完结退卡,卡内余额及押金将一起现场交还至付出宝或微信账户中。

在北京,公交退卡是一个多年的老大难,也是各家媒体竞有注重的疑问,退卡网点永久排着长队,退卡的过程中遭受各种刁难,一个简略的退卡疑问,到了让人畏之如虎的境地。现在,自助退卡网点的推出,好像让人看到了破解“公交退卡难”的曙光。

退卡难,退卡难,现在看来,退卡一点都不应难,凭借如今的移动付出技能,退卡可谓一挥而就。早在两年多前,上海就在地铁站引进自助终端机买卡、退卡。本来,即使不依托移动付出技能,退卡也无需跑断腿。比方很多年前,香港、台北的公交卡,就可经过便当超市或地铁站轻松退卡。

这就不由让人疑问,一个呼声如此激烈,媒体注重如此密布的民生疑问,为何这么多年久拖不决?说到底,退卡难并不是技能疑问,而是效劳思想的疑问。

这些年,北京的公共交通硬件建造上一日千里,地铁、公交线网越来越密,车辆不断现代化,很多地铁站、公交站也建得光鲜亮丽,但与硬件高水准相对应的是,公共交通的“软件”建造并没有跟上,公交效劳的人性化缺乏,很多市民关于公交的效劳颇有微词。

以“退卡难”为例,记住之前,公交部分在面临民怨时一度感到冤枉,其时有公交负责人就解说说,市民们退卡时多集中于一些交通枢纽的退卡点,与此一起,银行、邮储等退卡网点相对事务量很少。但是,挑选交通枢纽站退卡,民众不过是图个便当,这有啥错?

凭借移动付出,不断完善自助退卡网点,信任公交“退卡难”会逐步淡出咱们的回忆。可改动“退卡难”易,要改动“退卡难”背面公交效劳旧思想,恐怕没那么简单。

所以,公交部分需求引进的,不简略是移动付出的互联网技能,而是这种技能所代表的互联网精力——注重用户体会,以用户为基地的精力。由此观之,退卡当然便当了,那么,相同饱尝诟病的公交卡押金,是不是也该到撤销的时分了?

□于平(媒体人)



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<p>然后,我就开端了与京东客服的一段&ldquo;绵长”交流。

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(普恨竹编辑《灬Ray丿糖果丶团》2020年02月21日 14:47 )

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